[实用新型]大中型客车逃生窗有效
| 申请号： | 201320189902.5 | 申请日： | 2013-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203201423U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 杨诗棋 | 申请（专利权）人： | 杨诗棋 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;B60R21/02;B60J1/00;E06B3/62;E05F1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430100 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 大中型客车逃生窗，其特征是：窗框与安全玻璃之间通过伸缩橡胶相连接，在伸缩橡胶靠近玻璃处安装高强度拉锁，拉锁头向内。在紧急情况发生需要从车内逃生时，逃生者只要用脚发力踹逃生窗，逃生窗上的伸缩橡胶就被拉长，人进入伸缩橡胶空间，伸展到大约等同于人身高的时候，逃生者拉开拉锁，离开车体，伸缩橡胶可以拉近逃生者与安全地点的距离，起到了滑道的作用，也给逃生者身体做了一层包裹，免去了逃生者再受车外火灾等伤害，强力拉锁隐藏在伸缩橡胶之内，也解决了车内的封闭问题，也可伸展开伸缩橡胶，直接拉开拉锁跳出窗外。 | ||
| 搜索关键词： | 大中型 客车 逃生 | ||
【主权项】：
大中型客车逃生窗，其特征是：窗框与安全玻璃之间通过伸缩橡胶相连接，在伸缩橡胶靠近玻璃处安装高强度拉锁，拉锁头向内。
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