[实用新型]发动机连杆余热淬火闭式循环冷却装置有效
| 申请号： | 201320183568.2 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN203187714U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 马祖强;秦四海;王春华 | 申请（专利权）人： | 日照鸿本机械制造有限公司;山东金马工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/64 | 分类号： | C21D1/64;C21D9/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 276800 山东省日照市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种发动机连杆余热淬火闭式循环冷却装置，包括淬火槽、冷却塔以及循环水泵，所述淬火槽与冷却塔由循环管道连接，所述循环水泵驱动淬火介质在淬火槽与循环管道中流动形成闭式循环。本实用新型实现了热处理淬火与锻造由一次加热完成的生产自动化，节能环保，减少了工件的周转环节，提高了生产效率，同时充分保证了余热淬火质量，提高了连杆工件的强韧性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 连杆 余热 淬火 循环 冷却 装置 | ||
【主权项】：
发动机连杆余热淬火闭式循环冷却装置，其特征在于：包括淬火槽（2）、冷却塔（1）以及循环水泵，所述淬火槽（2）与冷却塔（1）由循环管道（3）连接，所述循环水泵驱动淬火介质在淬火槽（2）与循环管道（3）中流动形成闭式循环。
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