[实用新型]一种增程式电动摩托车速度控制系统

摘要

本实用新型公开了一种增程式电动摩托车速度控制系统，所述控制系统通过传输电缆分别与操纵手把和摩托车总控制器相连，其中控制系统内包括用于检测蓄电池电量的电量检测控制器、用于控制电动机转速的电动机转速控制器、用于控制油门大小的发动机油门控制器和转换开关。本实用新型精简了操纵手把结构，对整个车辆的动力输出实现了自动控制，在増程工况下控制过程精准而快速，有效改善了发动机的节油和排放性能，比拉线油门省油，更平顺，其稳定性高，不易熄火和闯动，有效提高燃油经济性并保护发动机。

主权项

一种增程式电动摩托车速度控制系统，其特征在于：所述控制系统通过传输电缆分别与操纵手把和摩托车总控制器相连，其中控制系统内包括用于检测蓄电池电量的电量检测控制器、用于控制电动机转速的电动机转速控制器、用于控制油门大小的发动机油门控制器和转换开关，当电量检测控制器检测蓄电池电量充足时，由电动机提供车体的行驶动力，操纵手把通过电动机转速控制器控制电动机的转速以实现对车体行驶的速度调节；当电量检测控制器检测到蓄电池电量不足时，发动机启动，转换开关将操纵手把的控制信号传送给发动机油门控制器，通过控制油门大小来控制发动机的转速。