[实用新型]一种汽车变速器的换挡机构有效
申请号: | 201320117204.4 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN203162129U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 孙哲 | 申请(专利权)人: | 宁波威能传动技术股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H19/04 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车变速器的换挡机构,包括蜗杆、蜗轮和拨叉,所述的蜗杆与其下端的蜗轮相啮合,所述的蜗轮的中心转轴的为一端布置有齿轮的齿轮轴,所述的齿轮轴的齿轮与水平布置的齿条相啮合,所述的齿条的下部横向穿有固定在变速器壳体上的拨叉轴,所述的齿条的外侧面上竖直连接固定有拨叉,所述的齿条的下端两侧对称布置有两个换挡控制开关。本实用新型结构简单,采用蜗轮蜗杆传动,传动力大,稳定,挂挡轻松,不会出现挂不上挡的情况。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 换挡 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车变速器的换挡机构,包括蜗杆(1)、蜗轮(2)和拨叉(8),其特征在于,所述的蜗杆(1)与其下端的蜗轮(2)相啮合,所述的蜗轮(2)的中心转轴的为一端布置有齿轮的齿轮轴(3),所述的齿轮轴(3)的齿轮与水平布置的齿条(5)相啮合,所述的齿条(5)的下部横向穿有固定在变速器壳体上的拨叉轴(7),所述的齿条(5)的外侧面上竖直连接固定有拨叉(8),所述的齿条(5)的下端两侧对称布置有两个换挡控制开关(6)。
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