[实用新型]一种处治岩溶隧道涌泥突水地质灾害的施工结构

摘要

本实用新型涉及隧道施工地质灾害处治领域，具体为一种处治岩溶隧道涌泥突水地质灾害的施工结构，解决采用现有方法存在施工周期长、成本高等问题，包括两个隧道主洞，位于隧道主洞之间且与其贯通的车行横洞、人行横洞、临时施工通道，还包含间隔设置于隧道主洞中间、低于隧道主洞设计标高的泄水沉沙池，每个泄水沉沙池的两端分别与相应的车行横洞和临时施工通道连通，每个泄水沉沙池下游设有反坡式出沙通道，泄水沉沙池上游设有施工通道，沿泄水沉沙池内壁环向设置发散状泄水减压钻孔，解决了岩溶涌泥突水对隧道结构及防排水体系的破坏作用，同时其实施过程中具有工期短、投资小、见效快及环保作用良好等优点，具有广泛的推广价值和使用价值。

主权项

一种处治岩溶隧道涌泥突水地质灾害的施工结构，其特征是包括两个平行设置的隧道主洞（1），以及位于两个隧道主洞之间并且与其贯通的车行横洞（2）、人行横洞（3）及临时施工通道（4），其特征是还包含间隔设置于两个隧道主洞中间、低于隧道主洞设计标高的泄水沉沙池（5），每个泄水沉沙池的两端分别与相应的车行横洞（2）和临时施工通道（4）连通，每个泄水沉沙池下游设有反坡式出沙通道（6），泄水沉沙池上游设有施工通道（7），沿泄水沉沙池内壁环向设置发散状泄水减压钻孔（8）。