[实用新型]复式减震电动休闲三轮、四轮车有效
| 申请号： | 201320104110.3 | 申请日： | 2013-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN203172825U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 张根平 | 申请（专利权）人： | 张根平 |
| 主分类号： | B62K25/20 | 分类号： | B62K25/20 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通;刘爱芳 |
| 地址： | 450000 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种复式减震电动休闲三轮、四轮车，包括车架、两后轮、后平叉，以及后减震装置，后平叉和车架后部铰接，后减震装置包括两组后减震器，分别为对称安装在后平叉与车架后部之间的两个第一后减震器和两个第二后减震器，第一后减震器上端与车架后部直接铰接，下端与后平叉直接铰接，第二后减震器上端通过活动连杆与车架后部铰接，下端与后平叉铰接，第二后减震器上端与车架后部之间有一定间隙。本实用新型结构紧凑，设计合理，不论载重货物的轻重或承载人员多少，或者在遇到坎坷不平的路面时，骑乘人员都会获得舒适的感受，而且应用范围较广。 | ||
| 搜索关键词： | 复式 减震 电动 休闲 三轮 四轮车 | ||
【主权项】：
一种复式减震电动休闲三轮、四轮车，包括车架、两后轮、后平叉，以及后减震装置，所述后平叉和车架后部铰接，其特征是：所述后减震装置包括两组后减震器，分别为对称安装在后平叉与车架后部之间的两个第一后减震器和两个第二后减震器，所述第一后减震器上端与车架后部直接铰接，下端与后平叉直接铰接，所述第二后减震器上端通过活动连杆与车架后部铰接，下端与后平叉铰接，所述第二后减震器上端与车架后部之间有一定间隙。
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