[实用新型]节能汽车有效
| 申请号： | 201320090112.1 | 申请日： | 2013-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203063671U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 方旭 | 申请（专利权）人： | 方旭 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201299 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节能汽车，所述节能汽车包括电瓶、第一电动机、第一手拉葫芦滑轮组、第一链条、第一转轴、第一变速齿轮、第二变速齿轮、汽油发动机、第二电动机、第二手拉葫芦滑轮组、第二链条、第二转轴、第三变速齿轮、第四变速齿轮，第一电动机、第二电动机都与电瓶连接，第一手拉葫芦滑轮组与第一转轴之间通过第一链条连接，第一变速齿轮固定在第一转轴上，第二变速齿轮与第一变速齿轮啮合，汽油发动机与第一手拉葫芦滑轮组、第二手拉葫芦滑轮组连接，第二手拉葫芦滑轮组与第二转轴之间通过第二链条连接，第三变速齿轮固定在第二转轴上，第四变速齿轮与第三变速齿轮啮合。本实用新型节能汽车提高速度，且节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 汽车 | ||
【主权项】：
一种节能汽车，其特征在于，所述节能汽车包括电瓶、第一电动机、第一手拉葫芦滑轮组、第一链条、第一转轴、第一变速齿轮、第二变速齿轮、汽油发动机、第二电动机、第二手拉葫芦滑轮组、第二链条、第二转轴、第三变速齿轮、第四变速齿轮，第一电动机、第二电动机都与电瓶连接，第一手拉葫芦滑轮组与第一转轴之间通过第一链条连接，第一变速齿轮固定在第一转轴上，第二变速齿轮与第一变速齿轮啮合，汽油发动机与第一手拉葫芦滑轮组、第二手拉葫芦滑轮组连接，第二手拉葫芦滑轮组与第二转轴之间通过第二链条连接，第三变速齿轮固定在第三转轴上，第四变速齿轮与第四变速齿轮啮合。
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