[实用新型]新型汽车制动器支架有效
| 申请号： | 201320087005.3 | 申请日： | 2013-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN203111170U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 陈伟军 | 申请（专利权）人： | 江西万向昌河汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省景德*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了新型汽车制动器支架，涉及汽车技术领域，具体涉及汽车制动器支架结构。包括底座(1)，底座(1)是梯形结构；在底座(1)的上方连接有一个立柱(2),立柱(2)顶端有向前侧伸出的顶梁(3),顶梁(3)端部有向下方弯曲的弯折体(4)，底座(1)、立柱(2)、顶梁(3)和弯折体(4)为一体结构；在立柱(2)上部设置有安装制动鼓螺栓孔(5)，每个立柱(2)下部设置有连接底盘螺栓孔(6)。本实用新型解决了现有汽车制动器与底盘连接用支架存在结构不稳定，工作可靠性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 制动器 支架 | ||
【主权项】：
新型汽车制动器支架，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)是梯形结构；在底座(1)的上方连接有一个立柱(2),立柱(2)顶端有向前侧伸出的顶梁(3),顶梁(3)端部有向下方弯曲的弯折体(4)，底座(1)、立柱(2)、顶梁(3)和弯折体(4)为一体结构；在立柱(2)上部设置有安装制动鼓螺栓孔(5)，每个立柱(2)下部设置有连接底盘螺栓孔(6)。
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