[实用新型]行李箱脚轮结构

摘要

本实用新型提供一种行李箱脚轮结构，其包括角座、轮座、轮体、直轴、轴心、垫片及锁固件，其中轴心穿设轮座的轴心孔后，两端分别与轮体结合，使直轴上段穿设角座的中心孔及垫片后铆固，直轴的下段置入轮座的直轴槽，使直轴下段底部的螺槽与轮座的螺孔对齐，使锁固件锁设于该对齐的螺孔及螺槽，则直轴与轮座结合，于此同时，角座通过直轴与轮座结合成脚轮；当脚轮的轮体经长期使用损坏时，可卸下锁固件，使轮座及轮体与角座分离，而可单独就轮座及轮体进行汰换，无需做整组脚轮的更换，可降低成本，同时，借其简易可自行更换的汰换方式，可免除行李箱进厂维修的往返，免除不必要的成本支出。

主权项

一种行李箱脚轮结构，其包括角座、轮座、轮体、直轴、轴心、垫片及锁固件，其中角座具有垂直中心孔，供直轴的上段穿设垂直中心孔及垫片后铆固，使角座与直轴上段结合，轮体固设于轮座的轴心孔所穿设的轴心两端，其特征在于：直轴的下段底部中心具有螺槽，轮座具有供直轴的下段置入的直轴槽，该直轴槽中心往下设有贯穿轮座且与直轴槽相通的螺孔，轮体于其外侧面具有一圈凹槽，该凹槽内能够供软性材质且具弹性的垫圈置入并填满；直轴的下段置于轮座的直轴槽内，直轴底部的螺槽与轮座的螺孔对齐，通过锁固件的锁设，使直轴与固设有轮体的轮座结合，轮座及轮体呈能够旋动状态，而角座则通过直轴与轮座结合成脚轮。