[实用新型]一种井下射流辅助钻井提速装置

摘要

一种井下射流辅助钻井提速装置，属于石油钻井技术领域。包括外壳体、轴承、上固定孔板、导流叶片、配合筒、下固定孔板、中心通孔轴、转动密封块、偏心轴、周期导流板、液缸、活塞、弹簧、脉冲导流管、高压导流孔；扰流通孔与液缸上腔相连，扰流盲孔与脉冲导流管相连；外壳体上部通过螺纹与钻井管柱相连接，下部通过下接头螺纹直接与钻头相连接；井下射流辅助钻井提速装置包括外壳体、涡轮动力系统、脉冲调制系统、液缸活塞增压系统；内部有圆形和多边形阶梯孔；外壳体上、下端有用于与钻井管柱和钻头连接的内螺纹；外壳体内部孔从上至下分别安装了涡轮动力系统、脉冲调制系统和液缸活塞增压系统。特别适用于中深部地层硬度高、研磨性强的地层。

主权项

井下射流辅助钻井提速装置，包括外壳体、轴承、上固定孔板、导流叶片、配合筒、下固定孔板、中心通孔轴、转动密封块、偏心轴、周期导流板、液缸、活塞、弹簧、脉冲导流管、高压导流孔； 扰流通孔与液缸上腔相连，扰流盲孔与脉冲导流管相连； 外壳体上部通过螺纹与钻井管柱相连接，下部通过下接头螺纹直接与钻头相连接；井下射流辅助钻井提速装置包括外壳体、涡轮动力系统、脉冲调制系统、液缸活塞增压系统； 内部有圆形和多边形阶梯孔；多边形孔为正六边形或正八边形，孔当量直径或直径从上至下依次减少；外壳体上、下端有用于与钻井管柱和钻头连接的内螺纹；外壳体内部孔从上至下分别安装了涡轮动力系统、脉冲调制系统和液缸活塞增压系统； 涡轮动力系统包括固定孔板、轴承、中心通孔轴、导流叶片、配合筒；固定孔板外形为多边形；固定孔板中心有圆形通孔用于固定轴承；固定孔板上面还开有一系列通孔，这些通孔是钻井液的流动通道；涡轮动力系统中有上下两块固定孔板，两块孔板上下间距为50‑2000mm；固定孔板中心圆孔与通过配合轴承外径连接；轴承内径通过配合与中心通孔轴相连接；中心通孔轴长度大于上下固定孔板间的距离；中心通孔轴上端面与上固定孔板上表面重合，中心通孔轴下端面距离下固定孔板下表面50‑1000mm；上固定孔板下表面与下固定孔板上表面间的中心通孔轴上通过焊接的方式与导流叶片相连接；导流叶片外径与外壳体内孔间安装配合筒；配合筒外形为多边形，其具体边数量及其边长与外壳体内孔边数及边长相等；配合筒内有圆形通孔，其直径大于导流叶片旋转当量直径；钻井 液通过上固定孔板的导流孔后冲击导流叶片； 脉冲调制系统由偏心轴、转动密封块和周期导流板组成；周期导流板外形为多边形，其边数及边长与外壳体内孔的边数及边长相等；在距离板中心一定偏心位置有扰流通孔和扰流盲孔，扰流通孔和扰流盲孔是钻井液流动的通道；偏心轴上端与中心通孔轴通过螺纹或焊接的方式连接，下端通过焊接或螺纹与转动密封块相连；转动密封块为圆形或多边形，安装后其中心与扰流通孔和扰流盲孔同心；周期导流板上有2个扰流通孔和2个扰流盲孔；扰流通孔下部于液缸相连；扰流盲孔与脉冲流道相连； 液缸活塞增压系统由液缸、活塞、弹簧、液压开关阀组成；脉冲流体通过扰流通孔进入液缸推动活塞向下运动，活塞上端面面积大于活塞下端面面积。