[实用新型]移动式车轮探伤机有效
申请号: | 201320043856.8 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203148897U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 马建群;王志全 | 申请(专利权)人: | 北京新联铁科技股份有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 100044 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种移动式车轮探伤机,用于在活动轨段下方执行探伤操作,其中供车辆运动的轨道上具有间隔设置的多个活动轨段,包括:台车轻轨,其固定在轨道的地基的地沟上;台车,以其车轮置于台车轻轨上,并可在台车轻轨上移动;活动轨段驱动机构,其设置在活动轨段下方的轨道的地基上,驱动活动轨段填入或离开轨道主体;车轮举升机构,其设置在所述台车上,向上顶起被探伤车辆的车轮。该机通过采用活动轨段空出车轮底部空间,使得超声波探头可以由车轮下方进入,探头得以始终在车底限界以外无障碍运动,能够实现所有车型的不落轮探伤。同时简化了设备,提高了探伤效率。 | ||
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【主权项】:
一种移动式车轮探伤机,用于在活动轨段下方执行探伤操作,其中供车辆运动的轨道上具有间隔设置的多个活动轨段,其间隔距离与被探伤车辆的车轮轮轴彼此之间的轴距相同,其特征在于,包括: 台车轻轨,其固定在轨道的地基的地沟上; 台车,以其车轮置于台车轻轨上,并可在台车轻轨上移动; 活动轨段驱动机构,其设置在活动轨段下方的轨道的地基上,驱动活动轨段填入或离开轨道主体; 车轮举升机构,其设置在所述台车上,向上顶起被探伤车辆的车轮。
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