[实用新型]具有电机电流过流保护的电机车交流变频调速器有效
| 申请号: | 201320034533.2 | 申请日: | 2013-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN203027193U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
| 发明(设计)人: | 李昕硕 | 申请(专利权)人: | 成都茂源科技有限公司 |
| 主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06 |
| 代理公司: | 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 | 代理人: | 李高峡 |
| 地址: | 611731 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型公开一种具有电机电流过流保护的电机车交流变频调速器,包括三相全波逆变桥、主控板、司控器、显示面板、直流支撑电容器、充电限流电阻、输入电抗器、制动电阻、电流传感器等,通过主控板控制三相全波逆变桥的输出频率和输出电压,从而调节三相交流电机的转速。本实用新型能量利用率高,具有很好的节能效果,且可以大大提高机车的安全性及可靠性。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 机电 流过 保护 机车 交流 变频 调速器 | ||
【主权项】:
一种具有电机电流过流保护的电机车交流变频调速器,其特征在于:三只IGBT模块(T1、T2、T3)构成三相全波逆变桥,所述三相全波逆变桥的输出连接三相交流电机(M1),其输入的高电位端串联充电限流电阻(R1)、电抗器(L1)后连接受电弓(Q1),低电位端接地,所述充电限流电阻(R1)两端并联接触器(KM1)的一对常开触点;三相全波逆变桥的输出连接三相交流电机(M1)的任意两相中分别设置有电流传感器(A1、A2),三相全波逆变桥的输入端还并联直流支撑电容器(C1)和第四IGBT模块(T4),所述第四IGBT模块(T4)的输出端与地之间并联制动电阻(R2);还包括:主控板,用于控制四只IGBT模块(T1、T2、T3、T4)的通断和接触器(KM1)的开合,还连接电流传感器(A1、A2)的输出,接收和处理电流传感器(A1、A2)的输出信号;司控器,连接主控板并向主控板输入电机车运行指令;显示面板,连接主控板并用于显示电机车的运行信息;控制电源,用于为主控板、显示面板、司控器提供直流电源;蓄电池(E1),与控制电源连接并提供在线式或后备式电源。
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