[实用新型]动力冲浪艇点火控制系统有效
| 申请号: | 201320032047.7 | 申请日: | 2013-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN203050974U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 季第华;王家仁;熊中坚 | 申请(专利权)人: | 杭州海旅科技有限公司 |
| 主分类号: | F02P9/00 | 分类号: | F02P9/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体 |
| 地址: | 310012 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用涉及一种动力冲浪艇点火控制系统。本实用可以解决现有技术存在启动时的大电流容易损坏、寿命短的问题,其技术方案要点是:包括稳压整流器、用于转换发动机线圈输出电流的转换器和多输入多输出的控制器,所述的控制器电连接有启动开关和熄火开关,所述的磁电机点火线圈通过控制器与点火器的充电线导通,所述的充电线圈通过转换器与控制器连接,所述的控制器分别与蓄电池、霍尔传感器和启动机连接,所述的转换器还与所述的蓄电池电连接,所述的充电线圈还通过稳压整流器与所述的蓄电池电连接。本实用新型在工作中利用小电流控制大电流,延长启动开关寿命、增加可靠性。 | ||
| 搜索关键词: | 动力 冲浪 点火 控制系统 | ||
【主权项】:
一种动力冲浪艇点火控制系统,包括用于匹配安全钥匙的霍尔传感器、点火器、高压发生器、火花塞、蓄电池、发动机线圈、用于启动发动机的启动机,发动机线圈包括充电线圈、触发线圈和磁电机点火线圈,所述的触发线圈依次与点火器、高压发生器和火花塞连接,其特征在于:还包括稳压整流器、用于转换发动机线圈输出电流的转换器和多输入多输出的控制器,所述的控制器电连接有启动开关和熄火开关,所述的磁电机点火线圈通过控制器与点火器的充电线导通,所述的充电线圈通过转换器与控制器连接,所述的控制器分别与蓄电池、霍尔传感器和启动机连接,所述的转换器还与所述的蓄电池电连接,所述的充电线圈还通过稳压整流器与所述的蓄电池电连接。
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