[实用新型]一种可变平衡性的三轮车车架有效
申请号: | 201320026343.6 | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN203064111U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 陈宁;马云龙;赵淑红 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 程化铭 |
地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种可变平衡性的三轮车车架,包括前车架、后车架,前车架包括由纵梁、横梁、立梁、人字梁构成的框架,框架前部设有连接在前轮上的前轮支架,框架的后部设有中间立梁,中间立梁上铰接有由平行四边形机构构成的后车架,中间立梁的上部设有固定在平行四边形机构上的自动锁,平行四边形机构的两侧对称设有安装后轮的半轴,前后车架通过铰接轴连接,后车架的平行四边形机构各边也通过铰接轴连接。通过改变三轮车的平衡特性,可实现在加装车厢情况下,能兼顾三轮车的高低速,从而保证整车舒适性和行车安全性,达到在任意车速及转弯角度下实现安全转弯行驶的目的。 | ||
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【主权项】:
一种可变平衡性的三轮车车架,包括前车架、后车架,其特征是:所述的前车架包括由纵梁(2)、横梁(3)、立梁(4)、人字梁(5)构成的框架,框架前部设有连接在前轮上的前轮支架(1),框架的后部设有中间立梁(7),中间立梁(7)上铰接有由平行四边形机构(9)构成的后车架,中间立梁(7)的上部设有固定在平行四边形机构(9)上的自动锁(6),平行四边形机构(9)的两侧对称设有安装后轮的半轴(10),前后车架通过铰接轴(8)连接,后车架的平行四边形机构(9)各边也通过铰接轴(8)连接。
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