[实用新型]一种带扇形互锁板的变速器操纵机构有效
| 申请号： | 201320025544.4 | 申请日： | 2013-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN203098832U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 倪良军;吴浩;朱麟君 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬变速器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H63/34 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 黄飞 |
| 地址： | 321025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于变速器类，具体是一种带扇形互锁板的变速器操纵机构，其特征在于：将原有三叉轴结构式优化为一根叉轴布置，拨叉一体化设计，带有拉杆槽，拉杆带有拉杆槽，三个拨叉、扇形互锁板与变速器叉轴间隙配合，扇形互锁板由互锁板定位块进行轴向定位，由换挡销进行径向定位，换挡销、换挡拨块与变速器叉轴刚性连接，三者同步运动，换挡销对应在某个拨叉的拉杆槽内，其他拨叉拉杆槽则由扇形互锁板的两个扇形面限位。本实用新型简化了结构，采用了功能更全面，性能更可靠的扇形互锁板设计，降低了产品成本，提高产品选换挡可靠性，增强了产品的市场竞争力及客户满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扇形 互锁 变速器 操纵 机构 | ||
【主权项】：
一种带扇形互锁板的变速器操纵机构，包括一倒挡拨叉、二三挡拨叉、四五挡拨叉、变速器叉轴、选挡臂、选挡轴、选挡拨头、换挡臂、换挡轴、换挡拨头、换挡拨块、扇形互锁板、互锁板定位块、换挡销，其特征在于：将原有三叉轴结构式优化为一根叉轴布置，拉杆与拨叉一体化设计，拉杆带有拉杆槽，三个拨叉、扇形互锁板与变速器叉轴间隙配合，扇形互锁板由互锁板定位块进行轴向定位，由换挡销进行径向定位，换挡销、换挡拨块与变速器叉轴刚性连接，三者同步运动，换挡销对应在某个拨叉的拉杆槽内，其他拨叉拉杆槽则由扇形互锁板的两个扇形面限位。
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