[实用新型]一种转向器安装支架减震套有效
| 申请号： | 201320011831.X | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203126958U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 苏大军;李宇纬;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/22 | 分类号： | B62D7/22 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向器安装支架减震套，包括两个沿轴向对称设置的减震套，所述的减震套包括外护套与内护套，外护套与内护套之间设有减震层，对称的外护套、减震层、内护套相远离的一端分别设有法兰面。采用该方案，把减震套对称地安装在转向器安装支架的上下两端，并用螺栓螺母穿过内护套拧紧。当车辆经过坎坷不平的路面时，车辆产生震动，地面上的冲击力传到转向器上时，减震套上的减震层吸收了大部分冲击力，最后传到转向盘上时，冲击力已明显减小，转向盘的震动也明显减轻，有效地改善了“打手”现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向器 安装 支架 减震 | ||
【主权项】：
一种转向器安装支架减震套 ，其特征是，包括两个沿轴向对称设置的减震套，所述的减震套包括外护套（6）与内护套（2），外护套与内护套之间设有减震层（3），对称的外护套、减震层、内护套相远离的一端分别设有法兰面。
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