[实用新型]一种组合式摩托车链轮有效
| 申请号： | 201320007889.7 | 申请日： | 2013-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN203172846U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 张美芳 | 申请（专利权）人： | 台州市佰先精工机械有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/00 | 分类号： | B62M9/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 317604 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种组合式摩托车链轮，属于摩托车配件技术领域。本实用新型主要解决了目前市场上摩托车链轮笨重，容易磨损、导致使用寿命短的问题。本实用新型包括链轮内圈和链轮外圈,链轮内圈的外周向与链轮外圈的内周向分别设置有半圆形铆接缺口，相对应的两个半圆形铆接缺口组成一个完整的铆接孔；链轮内圈的外边缘与链轮外圈的内边缘通过铆钉穿过铆接孔将其铆接成一体结构；链轮内圈的材料是铝合金；链轮内圈上开设有N个通孔；链轮外圈的材料是碳素钢；链轮外圈的外边缘上设置有N个轮齿；链轮内圈与链轮外圈的表面均设置有涂装层本实用新型有效地减轻了产品本身的重量；另外也提高了耐磨度；延长了使用寿命。 | ||
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【主权项】：
一种组合式摩托车链轮，其特征在于:包括链轮内圈和链轮外圈,链轮内圈的外周向与链轮外圈的内周向分别设置有半圆形铆接缺口，相对应的两个半圆形铆接缺口组成一个完整的铆接孔；链轮内圈的外边缘与链轮外圈的内边缘通过铆钉穿过铆接孔将其铆接成一体结构。
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