[实用新型]一种卡车车架结构与相应的卡车有效
| 申请号： | 201320004758.3 | 申请日： | 2013-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN203005530U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 江勇强;周作栋 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥;林祥翔 |
| 地址： | 366000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于，提供一种新型卡车车架结构与相应的卡车，使之能采用四点悬浮结构，提高卡车乘坐舒适度与卡车性能。所述卡车车架结构包括车架大梁，所述车架大梁为阶梯形，车架大梁后部高于车架大梁前部。区别于现有技术的直线型卡车大梁，本实用新型采用阶梯形，前后具有高度差的卡车大梁结构来提高卡车驾驶室乘坐的舒适性。由于车架大梁前低后高，卡车驾驶室重心下降，使其结构更平稳，因驾驶室重心下降还可以采用四点悬浮装置，这就大大提高了驾驶室的乘坐舒适性。可以通过合理的调整整车驾驶室和货箱后的高度差，使卡车达到最佳的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 车架 结构 相应 | ||
【主权项】：
一种卡车车架结构，其特征在于，所述卡车车架结构包括车架大梁，所述车架大梁为阶梯形，车架大梁后部高于车架大梁前部。
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