[发明专利]轨道车辆牵引电机的轴承装置有效
| 申请号： | 201310757026.6 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103775507B | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | T·福斯特;A·莫克尼克;M·左纳 | 申请（专利权）人： | SKF公司 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78;F16C33/66 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车辆牵引电机的轴承装置(1)，包含至少一个具有内圈(3)和外圈(4)的滚动轴承(2)，对此在内圈(3)和外圈(4)之间设置至少一列滚动体(5)，轴承装置(1)至少在滚动轴承(2)的轴向末端区域具有密封装置(6)。为了优化应用于轨道车辆牵引电机时的密封功能，本发明规定，密封装置(6)具有静止支架(7)，该静止支架和轴承圈(4)直接或者间接抗扭地相连，此外还具有旋转密封环(8)，该密封环和两个轴承圈中的另一个(3)直接或者间接抗扭地相连，对此，静态支架(7)具有连续的环形槽(9)用于接收和排出液体，旋转的密封环(8)具有径向延伸的滑动面(10)，在该滑动面上两个径向错位的密封元件(11，12)以摩擦方式进行滑动，所述密封元件和静止支架(7)固定连接，在静止支架(7)和旋转密封环(8)之间构成沿轴向(a)延伸的密封缝隙(13)。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 牵引 电机 轴承 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆牵引电机的轴承装置(1)，包含至少一个具有内圈(3)和外圈(4)的滚动轴承(2)，其中，在内圈(3)和外圈(4)之间设置有至少一列滚动体(5)，所述轴承装置(1)至少在滚动轴承(2)的轴向末端区域内具有密封装置(6)，其特征在于，所述密封装置(6)具有：静止支架(7)，该静止支架和两个轴承圈之一直接或者间接抗扭地相连，和旋转密封环(8)，该密封环和两个轴承圈中的另一个直接或者间接抗扭地相连，其中，静止支架(7)具有连续的环形槽(9)用于接收和排出液体，旋转密封环(8)具有径向延伸的滑动面(10)，在该滑动面上两个径向错位的密封元件(11，12)以摩擦方式进行滑动，该密封元件和静止支架(7)固定连接，在静止支架(7)和旋转密封环(8)之间构成沿轴向(a)延伸的密封缝隙(13)。
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