[发明专利]液压缸冲击缓冲装置有效
| 申请号: | 201310753041.3 | 申请日: | 2013-12-27 | 
| 公开(公告)号: | CN104747534B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 | 
| 发明(设计)人: | 张尉弘;林松辉 | 申请(专利权)人: | 稳多企业股份有限公司 | 
| 主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F15B15/14 | 
| 代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司11355 | 代理人: | 张雅军 | 
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 | 
| 权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 | 
| 摘要: | 本发明涉及一种液压缸冲击缓冲装置,其设有一外缸体及一活塞杆,该活塞杆一端设于外缸体内且设有一活塞,该活塞设有一结合部及一流动部,该结合部设有一结合槽、一球槽、多个侧泄压孔、一泄压球及一弹性元件,该流动部形成于该结合部设有球槽的一端且设有一容设槽、一止油环、一中心槽、多个第一导油孔及多个第二导油孔,该容设槽设于该流动部的外表面,使该容设槽的两侧分别形成一第一凸缘及一第二凸缘,各第一导油孔贯穿该第一凸缘而与该容设槽相通,各第二导油孔贯穿该第二凸缘且与该容设槽相通,以提供一可减缓冲击现象的液压缸冲击缓冲装置。 | ||
| 搜索关键词: | 液压缸 冲击 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
                一种液压缸冲击缓冲装置,其特征在于,所述装置设有一外缸体及一活塞杆,其中:所述外缸体为一中空的管体且于一端设有一开孔;所述活塞杆的一端经该开孔而伸设于该外缸体内且于该端上设有一活塞,该活塞设有一结合部及一流动部,该结合部与该活塞杆相结合且设有一结合槽、一球槽、多个侧泄压孔、一泄压球及一弹性元件,该结合槽轴向凹设于该结合部内且与该活塞杆相结合,该球槽轴向凹设于该结合部的另一端且与该结合槽相通,各侧泄压孔径向且间隔设于该结合部的外表面且与该球槽相通,该泄压球设于该球槽内且介于各侧泄压孔之间,该弹性元件设于该球槽内且与该泄压球及该活塞杆相抵靠,让该泄压球与各侧泄压孔相对;以及所述流动部形成于该结合部设有球槽的一端且外径大于该结合部的外径,该流动部设有一容设槽、一止油环、一中心槽、多个第一导油孔及多个第二导油孔,该容设槽环形凹设于该流动部中段处的外表面,使该流动部于该容设槽的两侧分别形成一第一凸缘及一第二凸缘,该第一凸缘靠近该结合部的各侧泄压孔,该止油环套设于该容设槽内且与该外缸体的内表面相贴靠,并且能够与该第一凸缘或该第二凸缘相贴靠,该中心槽轴向贯穿该流动部且能经该泄压球的移动而与各侧泄压孔相通,其中该泄压球经该弹性元件的推抵,会封闭该中心槽与各侧泄压孔间的通路,各第一导油孔径向且间隔地贯穿该第一凸缘而与该容设槽相通,而各第二导油孔径向且间隔地贯穿该第二凸缘且与该容设槽相通,其中各第二导油孔与各第一导油孔具有不同的内径;所述各第二导油孔的内径大于各第一导油孔的内径。
            
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