[发明专利]一种双台面连体秤的称重数据处理方法有效
| 申请号： | 201310743126.3 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103697981A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 张伟;张力;朱金薇 | 申请（专利权）人： | 陕西电器研究所 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人： | 佘文英 |
| 地址： | 710025 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种双台面连体秤的称重数据处理方法，针对一般高速公路动态称重系统测量轴数不准，特别是测量连轴时较易出现的少轴现象，双台面使用各自单独的称重数据滤波参数和各自单独判断轴数的高低电平。采用低电平固定，高电平根据重量自动调整，减少出现电平过小时大车轴数不准或电平过大时小车轴数不准的概率。将两台面的测量数据通过对重量、速度、加速度和轴数的判断，来选择或计算出较为准确的称重结果，提高连体称的轴数测量的准确率和整车测量的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 台面 连体 称重 数据处理 方法 | ||
【主权项】：
一种双台面连体秤的称重数据处理方法，其特征是称重数据处理方法包含称重采集数据处理和双台面称重结果处理两大部分，其中称重采集数据处理主要完成将采集数据进行相关的运算处理，得到测量汽车的各轴相关信息，双台面使用各自单独的称重数据滤波参数和各自单独判断轴数的高低电平，且同一台面设高低两个电平，在车辆的轴重量的上升阶段使用低电平，下降阶段使用高电平，低电平固定，高电平根据重量自动调整，减少出现电平过小时大车轴数不准或电平过大时小车轴数不准的概率；双台面称重结果处理是指如何通过双台面的测量数据依次对轴数、重量、加速度和速度进行条件判断，由判断结果计算或选择输出结果，得到较为精确的输出结果。
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