[发明专利]一种利用减速板进行发电的方法无效
| 申请号： | 201310733249.9 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103711085A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 章易程;郭晶晶;胡杰华;蔡东捷;王晋瑞;关凯歌 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047;F03G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410083 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用减速板进行发电的方法，它由减速板、弹性气囊、单向阀、储气罐、压力控制阀、气动马达和发电机等组成。当汽车车轮碾压减速板时，减速板将压缩弹性气囊迫使其中的空气通过气管经由单向阀流向储气罐，当储气罐的压力达到设定的压力时，储气罐中的空气通过压力控制阀经由气管推动气动马达，最终由气动马达驱动发电机发电。当汽车车轮离开所述的减速板后，弹性气囊依靠自身的弹性将所述的减速板顶起，并自动吸入空气。本发明专利可以将车辆经过减速板时的重力势能与动能转化成电能而具有储能效果；减速板下面的弹性气囊具有缓冲减震的作用，降低了减速板对车辆的剧烈冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 减速 进行 发电 方法 | ||
【主权项】：
一种利用减速板进行发电的方法，由减速板、弹性气囊、单向阀、储气罐、压力控制阀、气动马达和发电机组成；当汽车车轮碾压减速板时，减速板将压缩弹性气囊迫使其中的空气通过气管经由单向阀流向储气罐，当储气罐的压力达到设定的压力时，储气罐中的空气通过压力控制阀经气管推动气动马达，最终由气动马达驱动发电机发电。
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