[发明专利]具有两前进挡和两倒挡的侧变速箱及相应的电传动装置

摘要

本发明提供了一种具有两前进挡和两倒挡的侧变速箱及相应的电传动装置，其用作高机动性履带车辆双侧变速兼转向传动系，包括四个行星排、多个离合器、多个制动器和箱体，具有两个前进挡和两个倒挡，并对每个前进挡和每个倒挡设置了两个转向挡，每个前进挡和每个倒挡均具有两个数值较大的规定相对转向半径。本发明还提供了基于该侧变速箱的电传动装置和混合动力电传动装置，没有单独设置的转向电机，结构紧凑且控制简单，保证动力传动舱具有较高的高功率密度。因此，根据本发明可以得到一种直驶性能和转向性能均较优的侧变速箱及具有该侧变速箱的电传动装置。

主权项

一种具有两前进挡和两倒挡的侧变速箱，其用作高机动性履带车辆双侧变速兼转向传动系，包括：第一行星排，其为三元件行星排，包括第一太阳轮、第一齿圈和第一行星架；第二行星排，其为三元件行星排，包括第二太阳轮、第二齿圈和第二行星架；第三行星排，其为四元件复式行星排，包括第三大太阳轮、第三小太阳轮、第三齿圈和第三行星架；第四行星排，其为三元件行星排，包括第四太阳轮、第四齿圈和第四行星架；箱体；其特征在于：第一制动器，其用于制动所述第一太阳轮；第二制动器，其用于制动所述第二齿圈；第三制动器，其用于制动所述第三齿圈；第四制动器，其用于制动所述第三小太阳轮；第一离合器，其用于连接所述第一齿圈和所述第一太阳轮；第二离合器，其用于连接所述第三行星架和所述第四行星架；第三离合器，其用于连接所述第三小太阳轮和所述第四齿圈；第四离合器，其用于连接所述第三大太阳轮和所述第四齿圈；以及所述第一齿圈作为所述侧变速箱的输入端，所述第一行星架与所述第二太阳轮、所述第四太阳轮相连接，所述第一太阳轮与所述第二行星架相连接，所述第四行星架作为所述侧变速箱的输出端与主动轮直接连接。