[发明专利]一种小型汽车中间轴的轴承支架加工方法无效
| 申请号： | 201310707909.6 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103737259A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张丹;占露露;胡超;袁朋 | 申请（专利权）人： | 柳州正菱集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 545005 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种小型汽车中间轴的轴承支架加工方法，主要由以下步骤组成：⑴取一段待加工的轴承型材，该型材上部开设一个折弯部分并且在竖直方向与第一个加工孔成6.5°的夹角；⑵设置支架两侧板的平面与水平面成45°的夹角，第一个加工孔中心到折弯部分的顶小孔所在平面的距离为30mm，每孔中心线与竖直方向零件的夹角成60°夹角；⑶先将第一个加工孔和端面加工完成，再以折弯部分底端的内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工；⑷加工支架两侧板。本发明有益效果为：通过该方法生产的轴承有利于稳固滚子、在安装时利于固定滚珠、便于根据不同车型进行改良，便于及时的更换或维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 汽车 中间 轴承 支架 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种小型汽车中间轴的轴承支架加工方法，其特征在于，主要由以下步骤组成：⑴取一段待加工的轴承型材，在零件的加工过程中，该型材上部开设一个椭圆形的折弯部分并且在竖直方向与第一个加工孔成6.5°的夹角；⑵设置支架两侧板的平面与水平面成45°的夹角，第一个加工孔中心到折弯部分的顶小孔所在平面的距离为30mm，每孔中心线与竖直方向零件的夹角成60°夹角；⑶先将第一个加工孔和端面加工完成，再以折弯部分底端的内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工；⑷最后，以内孔、端面以及上顶小孔为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为8.0μm，其余表面粗糙度为12μm。
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