[发明专利]一种汽车轴承支架两侧端面的加工方法无效
| 申请号： | 201310707822.9 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103769804A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 兰贤光;左正晓;兰文官 | 申请（专利权）人： | 柳州正菱集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 545005 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车轴承支架两侧端面的加工方法，主要由以下步骤组成：⑴首先，在待加工的轴承支架两个侧边沿处以孔径155mm外圆为定位基准，粗镗内孔，车155一端面；掉转，以155外圆为定位基准，车155另一端面，半精镗内孔；⑵然后，以内孔为定位基准，铣顶小凸台面；以内孔为定位基准，钻中间孔；⑶以内孔、中间孔、155端面为定位基准，铣支架两侧台平面；⑷以内孔、中间孔、155端面为定位基准，钻支架两侧台平面的小孔；⑸最后，以155外圆为定位基准，钻两个小孔。本发明有益效果为：通过该方法生产的轴承有利于稳固滚子、在安装时利于固定滚珠、便于根据不同车型进行改良，便于及时的更换或维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轴承 支架 两侧 端面 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车轴承支架两侧端面的加工方法，其特征在于，主要由以下步骤组成：⑴首先，在待加工的轴承支架两个侧边沿处以孔径155mm外圆为定位基准，粗镗内孔，车155一端面；掉转，以155外圆为定位基准，车155另一端面，半精镗内孔； ⑵然后，以内孔为定位基准，铣顶小凸台面；以内孔为定位基准，钻中间孔； ⑶以内孔、中间孔、155端面为定位基准，铣支架两侧台平面； ⑷以内孔、中间孔、155端面为定位基准，钻支架两侧台平面的小孔；⑸最后，以155外圆为定位基准，钻两个小孔，检查。
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