[发明专利]一种获取电压与电池荷电状态关系的方法和系统在审
| 申请号: | 201310692088.3 | 申请日: | 2013-12-11 | 
| 公开(公告)号: | CN104714181A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 | 
| 发明(设计)人: | 梅骜;涂成姣;罗杰 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 | 
| 主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 | 
| 代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊贤卿 | 
| 地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | 本发明实施例公开了一种获取电压与电池荷电状态关系的方法,该方法包括:获得电池在放电状态下的电压-荷电状态对应关系,并设置电池开路电压的采集误差的取值范围;根据获得的对应关系以及设置的电压的采集误差的取值范围,确定电池荷电状态值的修正范围;将获得的当前电池荷电状态值作为测试值,测量电池在该值下且为静置状态时的电池开路电压,根据对应关系查询并获取该开路电压对应的电池荷电状态值;判断查询到的电池荷电状态值是否在确定的修正范围内;如果是,则修正查询到的电池荷电状态值并根据该修正值修正对应关系;如果否,则不进行修正。本发明实施例,实现对电池荷电状态估算进行修正,达到提高电池荷电状态估算精度的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 获取 电压 电池 状态 关系 方法 系统 | ||
【主权项】:
                一种获取电压与电池荷电状态关系的方法,其特征在于,所述方法包括:获得电池在放电状态下的电压‑荷电状态对应关系,并设置电池开路电压的采集误差的取值范围;根据所述电压‑荷电状态对应关系以及所述电池开路电压的采集误差的取值范围,确定电池荷电状态值的修正范围;将获得的当前电池荷电状态值作为测试电池荷电状态值,测量电池在所述测试电池荷电状态值下且为静置状态时的电池开路电压,并查询所述电压‑荷电状态对应关系获取所述电池开路电压对应的电池荷电状态值;判断查询到的电池荷电状态值是否在所述电池荷电状态值的修正范围内;如果是,则修正所述查询到的电池荷电状态值,并根据修正的电池荷电状态值修正所述电压‑荷电状态对应关系;如果否,则不进行修正。
            
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