[发明专利]双离合变速器的控制装置

摘要

一种双离合变速器的控制装置，不使用大气压传感器也能够检测大气压，根据该大气压值产生适当的离合器转矩。控制装置具有电磁阀（53）、（54）和开放部（57），电磁阀（53）、（54）在对使离合器（11）、（21）产生接合压力的供应油压不进行调整时，使油路（63）、（64）和变速器单元（50）内部成为连通状态，离合器控制部（71）在使得第1离合器（11）产生接合压力时，将第2油压传感器（56）检测到的油路（64）内的油压作为大气压值用于控制第1电磁阀（53），在使得第2离合器（21）产生接合压力时，将第1油压传感器（55）检测到的油路（63）内的油压作为大气压值用于控制第2电磁阀（54）。

主权项

一种双离合变速器的控制装置，在奇数变速挡侧和偶数变速挡侧分别具有用于将来自发动机的输出传递到变速器的离合器，所述控制装置包括：第1供应油压调整部，其调整通过第1油路供应给上述奇数变速挡侧的离合器的油压，使该离合器产生接合压力；第2供应油压调整部，其调整通过第2油路供应给上述偶数变速挡侧的离合器的油压，使该离合器产生接合压力；油压供应部，其向上述第1供应油压调整部和上述第2供应油压调整部供应油压；第1油压检测部，其检测上述第1油路内的油压；第2油压检测部，其检测上述第2油路内的油压；第1驱动控制部，其使用大气压值控制上述第1供应油压调整部的驱动；第2驱动控制部，其使用大气压值控制上述第2供应油压调整部的驱动；以及开放部，其使得收纳有上述第1供应油压调整部、上述第2供应油压调整部以及上述油压供应部的变速器单元内部向该变速器单元的外部开放，该变速器单元的外部环境为大气压条件下的空气，上述第1供应油压调整部在对使上述奇数变速挡侧的离合器产生接合压力的供应油压不进行调整时，使上述第1油路和上述变速器单元内部成为连通状态，上述第2供应油压调整部在对使上述偶数变速挡侧的离合器产生接合压力的供应油压不进行调整时，使上述第2油路和上述变速器单元内部成为连通状态，上述第1驱动控制部在使得上述奇数变速挡侧的离合器产生接合压力时，将上述第2油压检测部检测到的油压作为上述大气压值用于控制上述第1供应油压调整部的驱动，上述第2驱动控制部在使得上述偶数变速挡侧的离合器产生接合压力时，将上述第1油压检测部检测到的油压作为上述大气压值用于控制上述第2供应油压调整部的驱动。