[发明专利]燃气轮机的电力起动控制方法及装置有效
| 申请号： | 201310682269.8 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN103670718A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王山峰;戎元昌;柳星剑;张明;谭渤 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/26 | 分类号： | F02C7/26;F02C7/268 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃气轮机的电力起动控制方法及装置，该方法包括：第一级起动阶段，燃气轮机的起动电机经降压起动带动燃气轮机的高压涡轮转子旋转；第二级起动阶段，在起动电机带动高压涡轮转子旋转的同时，燃气轮机的发电机经降压起动带动燃气轮机的低压涡轮转子旋转；第三级起动阶段，切断发电机的供电电源，并将发电机的供电电源串联至起动电机的供电电源上；第四级起动阶段，在起动电机的励磁线圈供电支路上串联第一限流电阻，以减小励磁线圈的磁通，提高起动电机的输出扭矩。本发明使得燃气轮机的起动系统具有足够的功率以及良好的扭矩特性，能够快速起动燃气轮机达到怠速状态，并在短时间内可重复工作，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 电力 起动 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种燃气轮机的电力起动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：第一级起动阶段，所述燃气轮机的起动电机经降压起动带动所述燃气轮机的高压涡轮转子旋转；第二级起动阶段，在所述起动电机带动所述高压涡轮转子旋转的同时，所述燃气轮机的发电机经降压起动带动所述燃气轮机的低压涡轮转子旋转；第三级起动阶段，切断所述发电机的供电电源，并将所述发电机的供电电源串联至所述起动电机的供电电源上，以增大所述起动电机的电枢电压及励磁电流；第四级起动阶段，在所述起动电机的励磁线圈供电支路上串联第一限流电阻，以减小所述励磁线圈的磁通，提高所述起动电机的输出扭矩，带动所述高压涡轮转子的转速提高至怠速状态。
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