[发明专利]一种两轮手摇自行车有效
申请号: | 201310656756.7 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103661754B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 余炜彬 | 申请(专利权)人: | 余炜彬 |
主分类号: | B62M1/16 | 分类号: | B62M1/16;B62K21/00 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙)44286 | 代理人: | 邹常友 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及两轮手摇自行车领域,属于通过手臂和腰的体能锻炼时,所产生的动能做功驱动的两轮自行车,具有造型独特、趣味性浓的特点,是人们户外时尚健身娱乐出行的另类自行车。其特征是,它包括有一个前轮和有一个后轮的后轮转向式车架及车架上的调距变速手摇动装置;车架上设有与前轮连接的开放式二元式车链传动系统;车架的左端设有固定前轮车叉、右端设有活动的后轮车叉;车架右端设有用车架上的座鞍控制转向的后轮转向机构;车架上设有与前后轮连接的踏板刹车机构;车架上还设有脚撑以及一些传统自行车上的普通装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 手摇 自行车 | ||
【主权项】:
一种两轮手摇自行车,其特征在于:它包括有一个前轮和有一个后轮的后轮转向式车架以及车架上的调距变速手摇动装置;车架上设有与前轮连接的二元式车链传动系统;车架的左端设有固定的前轮车叉、车架的右端设有活动的后轮车叉;车架右端设有用车架上的座鞍控制转向的后轮转向机构;车架上设有与前轮、后轮连接的踏板刹车机构;所述二元式车链传动系统包括开放式车链、导向链轮、飞轮、主动链轮、被动链轮和闭合式车链,开放式车链依次绕置于小链轮、导向链轮和飞轮;开放式车链的一端连接在车架上所设的连接件一上,另一端连接在飞轮上;闭合式车链绕置在主动链轮和被动链轮上,主动链轮通过转轴与飞轮连接;导向链轮设在连接件一上,主动链轮与飞轮设在连接件二上,连接件一与连接件二设在车架中部。
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