[发明专利]一种电力机车的制动控制方法和装置有效
申请号: | 201310651915.4 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103625504A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 颜罡;陈哲;张振华;陈勇;李辉 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61H11/00 | 分类号: | B61H11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 发明提供了一种电力机车的制动控制方法和装置,电力机车包括控制器、通过第一接口与控制器相连的压力开关以及与压力开关相连的制动缸;该方法可以包括:获取第一接口的电平,并确定所述电平的类型;其中,所述电平包括第一电平和第二电平,第一电平为压力开关比较检测得到的制动缸的压力小于第一预设压力时生成的;第二电平为所述压力开关比较检测得到的制动缸的压力大于等于第一预设压力时生成的;第一预设压力为是否开启电制动的标准;当电平为第一电平时,开启电制动;当电平为第二电平时,关闭电制动;本发明能够在保证电力不发生故障的基础上,配合使用空气制动和电制动,节约了能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 电力机车 制动 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种电力机车的制动控制方法,其特征在于,所述电力机车包括控制器、通过第一接口与所述控制器相连的压力开关以及与所述压力开关相连的制动缸;所述方法包括:获取第一接口的电平,并确定所述电平的类型;其中,所述电平包括第一电平和第二电平,所述第一电平为所述压力开关比较检测得到的处于空气制动状态的电力机车的制动缸的压力小于第一预设压力时生成的;所述第二电平为所述压力开关比较检测得到的所述处于空气制动状态的电力机车的制动缸的压力大于等于第一预设压力时生成的;所述第一预设压力为是否开启电制动的标准;当所述电平为第一电平时,开启电制动,以允许为电力机车施加电制动力;当所述电平为第二电平时,关闭电制动,以禁止为电力机车施加电制动力。
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