[发明专利]以模块化结构形式的内燃机有效
| 申请号： | 201310648763.2 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103850788B | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | F.埃普勒;M.森根 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F02B75/18 | 分类号： | F02B75/18;F02F1/24;F01L1/12;F01L1/26;F01L1/047 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 陈浩然,胡斌 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种以模块化结构形式的内燃机，带有缸体曲轴箱，在其中引导曲轴和至少一根凸轮轴；多个分别具有多个缸体的缸组，每个缸体具有缸盖，其带有用于增压空气的至少一个进入阀、用于排气的至少一个排出阀和用于燃料的至少一个进入阀；与该或每根凸轮轴共同作用的阀控制装置，其对于每个缸体具有由推杆操纵的摇杆以用于操纵用于增压空气的该或每个进入阀和由另一推杆操纵的摇杆以用于操纵用于排气的该或每个排出阀；推杆与推杆引导件一起在相应缸体的摇杆盒中然而没有在相应缸体的缸盖中引导；增压空气供应件延伸穿过相应缸体的缸盖然而没有穿过相应缸体的摇杆盒；相应缸体的缸盖的几何外轮廓构造成基于相应缸体的缸套的纵向轴线对称。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 结构 形式 内燃机 | ||
【主权项】：
一种以模块化结构形式的内燃机，带有缸体曲轴箱(11,11’,11’’)，在所述缸体曲轴箱(11,11’,11’’)中引导曲轴(12)和至少一根凸轮轴(13,14,15)；带有多个分别具有多个缸体(18,18’,18’’)的缸组(16,17)，其中，每个缸体具有缸盖(37)，该缸盖带有用于增压空气的至少一个进入阀(20)、用于排气的至少一个排出阀(22)以及用于燃料的至少一个进入阀(21)；带有与所述或每根凸轮轴(13,14,15)共同作用的阀控制装置，所述阀控制装置对于每个缸体具有由推杆(26)操纵的摇杆(27)以用于操纵用于相应缸体的增压空气的所述或每个进入阀(20)，并且具有由另一推杆(28)操纵的摇杆(29)以用于操纵相应缸体的排气的所述或每个排出阀(22)；其中，所述推杆(26,28)与推杆引导件(33,34)一起在相应缸体的摇杆盒(32)中引导然而没有在相应缸体的缸盖(37)中引导；其中，用于相应缸体的增压空气供应件延伸穿过相应缸体的缸盖(37)然而没有穿过相应缸体的摇杆盒(32)；其中，相应缸体(18,18’,18’’)的缸盖(37)的几何外轮廓构造成基于相应缸体的缸套(19)的纵向轴线为对称的。
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