[发明专利]电动汽车增程器用电磁与永磁并联磁路转子生产方法

摘要

本发明提供一种电动汽车增程器用电磁与永磁并联磁路转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括电励磁转子生产、永磁转子生产、转子装配，电励磁转子为凸极结构，产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，永磁转子的矩形磁钢安装在转子铁芯的径向矩形槽和切向矩形槽内、瓦片磁钢固定在转子铁芯的外圆上，磁场强度大，通过调节电励磁线圈通电电流的大小和方向，使电磁场与永磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证电动汽车用电设备的安全性和使用可靠性。

主权项

一种电动汽车增程器用电磁与永磁并联磁路转子生产方法，包括电励磁转子生产、永磁转子生产、转子装配，其特征在于：第一步，电励磁转子生产：转子冲片上均布有偶数个T字型凸极，所有T字型凸极的顶端在同一圆周，每个T字型凸极中心线与T字型凸极顶端相交处开有半圆形坡口，将转子冲片按毛刺一顺的方式叠压，采用氩弧焊焊接叠压后转子冲片的半圆形坡口，形成转子铁芯，将裁剪好的绝缘纸纵向折成U字型插入转子铁芯上相邻的两个T字型凸极形成的梨形槽内，电励磁线圈缠绕在T字型凸极上，按通入直流电后T字型凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，每个T字型凸极上的匝数应相等，形成凸极式电励磁转子；第二步，永磁转子生产：冲剪圆环形转子冲片，转子冲片上均布有偶数个贯穿转子冲片厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子冲片的外圆之间有1.5mm的不连通部分，在相邻两个径向矩形槽的内端之间设有贯穿转子冲片厚度的切向矩形槽，多个切向矩形槽均与同一圆周相切，且与径向矩形槽不连通，不连通部分的距离为1.5mm～2mm，转子冲片外圆上开有半圆形坡口，将转子冲片按毛刺一顺的方式叠压，焊接叠压后转子冲片的半圆形坡口，形成转子铁芯，瓦片磁钢按凸面为N极、S极间隔排列的方式通过极靴由非导磁螺钉固定在转子铁芯的外圆上，第一矩形磁钢的N极按朝向瓦片磁钢凹面为S极、第一矩形磁钢的S极按朝向相邻的另一片瓦片磁钢凹面为N极的方式依次布置在转子铁芯径向矩形槽内，第二矩形磁钢的N极按朝向瓦片磁钢凹面为S极、相邻的另一片第二矩形磁钢的S极按朝向相邻的另一片瓦片磁钢凹面为N极的方式依次布置在转子铁芯切向矩形槽内，形成永磁转子；第三步，转子装配：将永磁转子压装在轴上，再把电励磁转子压装在同一条轴上，永磁转子与电励磁转子之间加装厚度为2mm～3mm的垫片，电励磁转子每个磁极的轴向中心线与永磁转子每个磁极的轴向中心线在同一条直线上，再用车床车转子外圆至规定尺寸，完成电动汽车增程器用电磁与永磁并联磁路转子的生产。