[发明专利]一种微小型机械式离心摩擦限速器有效
申请号: | 201310641841.6 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN103615482A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 刘冠阳;颉征;王衍;刘沅起 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/04;F16D69/04 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种微小型机械式离心摩擦限速器,它包括限速器本体和工装支撑两部分,限速器本体通过螺钉螺母垫圈固定在工装支撑上;本发明使用时,驱动力矩作用在中轴上,转子低速旋转时,限速器不起限速作用,随着转速的增加,当转子超过一定转速时,限速器离心部分产生的离心力抵消弹簧拉力,限速器进入工作状态,此时,摩擦片与制动鼓内壁稳定贴合,通过两者之间的摩擦产生与转子旋转方向相反的摩擦阻力矩,当摩擦阻力矩与驱动力矩平衡时,限速器转子角速度趋于稳定,可实现机械系统限速的目的。本发明结构简单、紧凑、相同工况下输出转速稳定,并且采用了新技术使其质量大大减小,可以使用在强磁场环境中,适合在更多领域进行推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 微小 机械式 离心 摩擦 限速 | ||
【主权项】:
一种微小型机械式离心摩擦限速器,其特征在于:它包括限速器本体和工装支撑两部分,限速器本体通过螺钉螺母垫圈固定在工装支撑上;所述的限速器本体采用旋转摩擦式的机构,包括转子和制动鼓,制动鼓将转子包容其内;该转子是限速器本体由制动蹄、中轴、拉伸弹簧部分组成,制动蹄和拉伸弹簧安装在中轴上;完成整体装配后转子能灵活、无干涉地在制动鼓中转动;该制动蹄是由制动蹄支架、摩擦片、摩擦片基体、配重块组成,摩擦片、摩擦片基体、配重块都安装在制动蹄支架上;转子中有三个制动蹄,每隔120°均匀分布在转子上;制动蹄通过销轴、轴承、铜套零件构成的轴系结构与中轴连接,制动蹄绕销轴轴线相对中轴做摆动运动,同时,拉伸弹簧的一端安装在中轴上的弹簧安装孔内,另一端安装在制动蹄支架上,当转子不转动或低速转动时,弹簧的拉力作用使制动蹄与中轴紧贴,与制动鼓内壁分离,有效防止出现制动蹄上的摩擦片与制动鼓之间由于静摩擦过大出现卡死的状况;该销轴是多台阶轴,用来定位制动蹄和中轴轴系结构的轴承;该制动蹄支架是双圆弧薄壁状结构件,其上设置有安装销轴的孔以及弹簧的安装孔;该摩擦片基体是截面为梯形的结构件,上有螺纹通孔;该配重块是圆弧实心结构件,用来提供足够的离心力;该中轴是“人”字形结构件,上有轴承安装孔和弹簧安装孔,用来传递扭矩;所述工装支撑是由横竖板垂直相连的T型结构支架,上有轴承安装孔,此外,其竖板设置的四个孔用于固定限速器本体,另外四个孔用于固定内端盖,其横板设置的四个孔用于固定整个限速器;限速器工作时,驱动力矩作用在转子的中轴上,当转子低速旋转时,限速器不起限速作用,当转子超过一定转速时,离心力抵消弹簧拉力,限速器进入工作状态,此时,制动蹄上的摩擦片与制动鼓内壁稳定贴合,通过两者构成的摩擦副的摩擦产生与转子旋转方向相反的摩擦阻力矩,限速器转子角速度趋于稳定,达到限速的目的。
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