[发明专利]一种差速器锥轴承用调节装置在审
| 申请号： | 201310631354.1 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103697140A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 方少权;许梅兰;陈勇;罗大国;吴飞阳;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16C35/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种差速器锥轴承用调节装置，包括装置本体，装置本体的中心轴处设置有阶梯通孔，用于安装锥轴承的轴承外圈，阶梯通孔包括粗孔和细孔，带动轮胎转动的旋转传动轴通过阶梯通孔，在粗孔内安装轴承外圈；装置本体的外表面上设置有外螺纹，用于与差速器壳体上设置的内螺纹配合。本发明的差速器锥轴承用调节装置由于在装置本体的外表面上设置用于与差速器壳体上设置的内螺纹配合的外螺纹，通过调节外螺纹的旋入长度，可调节变速器的差速器锥轴承的启动力矩，因此差速器锥轴承用调节装置不需要进行大量的测量设备进行测量，工艺简单，安装快捷；当轴向间隙加大之后，可以通过改变外螺纹的旋入长度进行调节，延长锥轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 轴承 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种差速器锥轴承用调节装置，包括装置本体（10），其特征在于，所述装置本体（10）的中心轴处设置有阶梯通孔，用于安装锥轴承的轴承外圈（20）；所述装置本体（10）的外表面上设置有外螺纹（11），用于与差速器壳体上设置的内螺纹配合。
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