[发明专利]一种汽车静态电流控制装置有效
申请号: | 201310620055.8 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103738268A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 黄勇;臧臣涛;姜峰;阎亮;侯万广 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 300462 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽车静态电流控制装置,它包括MCU、电池、继电器、第一晶闸管和三个三极管,第一晶闸管的阳极接电池的正极,栅极接MCU的输出端,阴极接第一三极管的集电极并经继电器的控制线圈接MCU的输出端,第一三极管的基极接MCU的输出端,第二三极管的发射极接汽车发电机正极,集电极给汽车各控制器供电,基极经第三三极管搭铁,第三三极管的基极经继电器的常开触点搭铁并经继电器的常闭触点与第一三极管的发射极和第二三极管的集电极连接,所述MCU接收汽车遥控钥匙的无线遥控信号,其两输入端分别接门锁控制器的开锁、落锁信号输出端。本装置实现了整车静态电流的智能控制,从而有效防止了海运或长期放置时汽车蓄电池的亏电。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 静态 电流 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车静态电流控制装置,其特征是,它包括MCU、电池(B)、继电器(J)、第一晶闸管(Q1)和三个三极管,第一晶闸管(Q1)的阳极接电池(B)的正极,栅极接MCU的输出端,阴极接第一三极管(T1)的集电极并经继电器(J)的控制线圈接MCU的输出端,第一三极管(T1)的基极接MCU的输出端,第二三极管(T2)的发射极接汽车发电机正极,集电极给汽车各控制器供电,基极经第三三极管(T3)搭铁,第三三极管(T3)的基极经继电器(J)的常开触点搭铁并经继电器(J)的常闭触点与第一三极管(T1)的发射极和第二三极管(T2)的集电极连接,所述MCU接收汽车遥控钥匙的无线遥控信号,其两输入端分别接门锁控制器(U1)的开锁、落锁信号输出端。
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