[发明专利]一种导热型沥青混凝土路面温差发电系统

摘要

发明涉及一种城市沥青混凝土路面温差发电系统，其由太阳能集热系统、发电系统和电能储存转换系统三个子系统组成。其中，太阳能集热系统作为整个系统的热源，主要由铺设在路基上的掺入石墨等导热性填料的集热用沥青混凝土层和导热铝片3组成；发电系统由多个半导体温差发电片模块14和增强导热的导热硅脂15组成；电能储存转换系统包括DC/DC变换器7、逆变器9和蓄电池组8。系统利用半导体温差发电片16，将路面采集的热量转化为直接使用的电能；同时在夏季高温时节，白天减缓路面温度过快上升，夜晚加速路面温度下降，从而减少由温度梯度引起的路面热应力破坏，提高路面使用性能和耐久性并缓解城市热岛效应。

主权项

一种温差发电系统，其特征是一种导热型沥青混凝土路面温差发电系统，其包括：铺设在路基5上的太阳能集热系统，其结构为至上而下依次是乳化沥青混凝土封层1、导热型沥青混凝土层2、导热铝片3、隔热材料层4；半导体温差发电模块组6设置在导热铝片3下端部、绿化带11土壤一定深度处，由多个半导体温差发电片模块14组成，其中半导体温差发电片模块14结构至上而下依次为导热硅脂15、半导体温差发电片16、导热硅脂15，发电片模块下端可视实际情况与散热片或城市地下自来水管道外壁相接触，以增强发电片冷端散热，各温差发电片模块之间相互串联连接；温差发电模块组6的输出端依次连接DC/DC变换器7、蓄电池组8、交通信号灯13或经逆变器9转换为交流电后直接并入电网10。