[发明专利]火车车轴轮座直径非接触式测量系统及其测量方法有效
| 申请号： | 201310611448.2 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN103586492A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 孙建军;王全先;吴卫红;杨霄;刘庆运;姜江 | 申请（专利权）人： | 马鞍山马钢晋西轨道交通装备有限公司;安徽工业大学 |
| 主分类号： | B23B25/06 | 分类号： | B23B25/06 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种火车车轴轮座直径非接触式测量系统及其测量方法，属于测量技术领域。该测量系统包括车床、激光测距传感器及其微调装置、数据采集卡、主控制器及显示器、继电器以及电缆电源、信号通讯模块、驱动控制模块、数据采集与处理模块。系统对C6180型车床进行改装，在车床横向溜板上装上一台高精度激光测距传感器。根据激光测距传感器到车床轴线距离不变的原理，实现对车床上大型轴类零件相应位置外径的准确测量。通过对两根标准量棒的测量，对可能影响测量结果的激光线偏角α进行了标定，消除了偏角α产生的误差，能够满足较高精度的测量要求。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 车轴 直径 接触 测量 系统 及其 测量方法 | ||
【主权项】：
一种火车车轴轮座直径非接触式测量系统，其特征在于该测量系统包括硬件部分和软件部分；所述硬件部分由车床、激光测距传感器及其微调装置、数据采集卡、主控制器及显示器、继电器以及电缆电源组成；所述软件部分由信号通讯模块、驱动控制模块、数据采集与处理模块组成；所述激光测距传感器及其微调装置包括激光测距传感器（10）、立向蜗杆（11）、立向蜗轮（12）、转盘（13）、底座（14）、水平蜗轮（15）、水平蜗杆（16），所述激光测距传感器（10）与所述立向蜗轮（12）刚性联接，所述立向蜗杆（11）通过立向蜗轮副与所述立向蜗轮（12）连接，所述立向蜗轮副安装在所述转盘（13）的框架内，所述水平蜗杆（16）通过水平蜗轮副与水平蜗轮（15）连接，所述转盘（13）与所述底座（14）通过所述水平蜗轮（15）轴端的方键联接，所述底座（14）与所述车床上的横向溜板（4）刚性连接。
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