[发明专利]基于激光多普勒测速的列车精确定位方法及装置在审

专利信息
申请号: 201310602215.6 申请日: 2013-11-25
公开(公告)号: CN103612649A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 李建国;何成祥 申请(专利权)人: 成都南中软易科技有限公司
主分类号: B61L25/02 分类号: B61L25/02;G01P3/68
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明属于轨道列车运行控制系统中的列车定位技术领域,涉及一种“基于激光多普勒测速的轨道列车精确定位”方法与装置。该方法过程为,以安装在列车上的激光多普勒测速仪连续扫描轨道,高精度测试列车相对于轨道的运行速度和累积运行距离,扫描并识别安装在轨道旁的编码信标,读取其编码信息,输出数据给列车运行控制系统。列车运行控制系统连续获得列车运行方向速度和累积运行距离,连续高精度确定列车位置;利用编码信息查询车载列车轨道线路数据库,识别列车运行的轨道并获得轨道固定信息、校准累积运行距离。本发明使列车在轨道线路的全程,具有连续、可靠和高精度的独立自主定位能力,并大幅度降低列车定位系统的维护工作量和生命周期成本。 
搜索关键词: 基于 激光 多普勒 测速 列车 精确 定位 方法 装置
【主权项】:
基于激光多普勒测速的轨道列车精确定位方法,其特征在于:1)“激光多普勒测速仪”通过“在列车上安装及防护激光多普勒测速仪的装置”固定安装在列车底部;2)列车在“列车钢轨”上运行时,“激光多普勒测速仪”发出的激光束连续照射在“列车钢轨”上进行相对速度测试,同时对测得的速度值进行积分运算得到累积运行距离;3)“激光多普勒测速仪”所测得的速度和计算的累积运行距离分别等于列车相对于“列车钢轨”的运行速度和累积运行距离;4)“激光多普勒测速仪”将速度和累积运行距离数据连续传输给“列车运行控制系统”;5)“列车运行控制系统”对速度和累积运行距离数据进行处理,从而连续精确地确定列车的运行方向、速度和在“列车钢轨”上的位置。
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