[发明专利]预防启车断带的方法有效
| 申请号： | 201310596898.9 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN103785694A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 曾卫仔;蔡阿云;李振;乔建军;闻达;左智宏;陈甚超;张生 | 申请（专利权）人： | 首钢总公司 |
| 主分类号： | B21B37/58 | 分类号： | B21B37/58;B21B37/48 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种预防启车断带的方法，包括：在冷轧机组断带停车后，先处理断带薄料，再进行穿带；所述穿带结束后，对各机架进行压辊缝，并调整各机架辊缝的最小轧制力；所述压辊缝完后，先建立各机架出口张力，再调整工作辊和中间辊的弯辊力，然后开始启车。本发明提供的一种预防启车断带的方法，包括轧机辊缝控制，轧制力、张力选择，建张的方式，各机架实际倾斜与张力偏差调整，以及启车后工作辊与中间辊弯辊情况，有效预防酸轧机组生产0.6mm以下薄料启车断带的次数，提高了生产的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 预防 启车断带 方法 | ||
【主权项】：
一种预防启车断带的方法，其特征在于，包括：在冷轧机组断带停车后，先处理断带薄料，再进行穿带；所述穿带结束后，对各机架进行压辊缝，并调整各机架辊缝的最小轧制力；所述压辊缝完后，先建立各机架出口张力，再调整工作辊和中间辊的弯辊力，然后开始启车。
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