[发明专利]一种用于铁路机车无线供电的接收线圈设计在审
| 申请号： | 201310589866.6 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103559994A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 章鹏程;张献;杨庆新;金亮;李阳;赵倩宇 | 申请（专利权）人： | 天津工业大学 |
| 主分类号： | H01F38/14 | 分类号： | H01F38/14;H02J17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300160*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于铁路机车无线供电的接收线圈设计，主要包括带有增强线圈磁芯(13)的电磁场耦合增强线圈(14)和带有接收线圈磁芯(15)的电磁场接收线圈(11)。本发明优化了现有无线传能线圈的结构，在谐振式无线供电的结构基础上设计了带磁芯的电磁场耦合增强线圈以及带磁芯的接收线圈，提高了能量传输的效率与距离。该设计施工方便，仅需在现有谐振式无线供电系统上改造即可实现，成本较其他无线供电结构相对较低，结构稳定可靠，安全性高，且市场前景广阔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 机车 无线 供电 接收 线圈 设计 | ||
【主权项】：
一种用于铁路机车无线供电的接收线圈设计，其特征在于设置有带有增强线圈磁芯(13)的电磁场耦合增强线圈(14)，用以约束空间电磁场，以提高电磁场发射线路(5)和电磁场接收线圈(6)之间的耦合效果，带有接收线圈磁芯(15)的电磁场接收线圈(11)，用于提高接收效率。
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