[发明专利]一种交通疏散诱导系统及其交通疏散方法有效

专利信息
申请号: 201310586992.6 申请日: 2013-11-20
公开(公告)号: CN103593991A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 朱凤华;王飞跃;熊刚;孔庆杰;黄武陵;吕宜生;王坤峰;董西松 申请(专利权)人: 东莞中国科学院云计算产业技术创新与育成中心;中国科学院自动化研究所
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/005
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 523808 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及城市交通控制与管理技术领域,尤其是一种交通疏散诱导系统及其交通疏散方法。本发明由设置在疏散区域内每条道路的起始和结束位置、每个疏散点、经过疏散区域的公交车上的视频检测设备,设置在疏散路径的交叉点的诱导屏,部署在疏散区域及其周边的无线传感网络,控制中心,及移动或固定接入网络构成视频物联网;控制中心根据现场采集的信息生成两类诱导信息,并通过移动或固定接入网络将诱导信息下发到现场的诱导屏显示;引导疏散者合理分布到各疏散路径和选择疏散点。本发明解决了核心区域的人员疏散问题;可以用于大型活动、旅游景点等场所的交通疏散。
搜索关键词: 一种 交通 疏散 诱导 系统 及其 方法
【主权项】:
一种交通疏散诱导系统,其特征在于:包括由视频检测设备、诱导屏、无线传感网络、控制中心及移动或固定接入网络构成的视频物联网;所述的视频检测设备,设置在疏散区域内每条道路的起始和结束位置检测经过的人群数量;设置在每个疏散点,检测聚集的人群数量;设置在经过疏散区域的公交车上,检测上下车的人数;所述的诱导屏,设置在疏散路径的交叉点,显示各疏散路径的拥挤程度和各疏散点上的拥挤程度;所述的无线传感器网络,部署在疏散区域及其周边,连接疏散区域内的视频检测设备和诱导屏,并通过移动或固定接入网络连接到控制中心;当公交车进入疏散区域后,通过无线通信和无线传感器网络建立连接,加入网络;所述的控制中心,可根据现场采集的信息生成两类诱导信息,并通过移动或固定接入网络将诱导信息下发到现场的诱导屏显示;一类诱导信息是疏散路径的拥堵信息,引导疏散者合理分布到各疏散路径上;另一类诱导信息是疏散点的拥挤信息,引导疏散者合理选择疏散点。
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