[发明专利]电池组和车辆加热装置无效
申请号: | 201310581251.9 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN103840233A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 八木亮介;吉田充伸;石井惠奈;杉山畅克 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
主分类号: | H01M10/6563 | 分类号: | H01M10/6563;H01M10/659;B60L11/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 蒋旭荣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明公开了一种电池组,包括:电池模块(6),该电池模块(6)容纳单元电池;热储存部分(11),该热储存部分包括热储存容器,该热储存容器接收热储存部件(13);冷却通道,热储存部分的热量通过该冷却通道而发散和排出;以及冷却源,该冷却源冷却热储存部分。热储存部件(13)在从固态变化成液态时吸收热量,并在从液态变化成固态时散发热量。热储存容器(12)与电池模块(6)热连接。驱动该冷却源(21)以使得冷却介质循环至冷却通道(18a、18b),且通过通道(18a、18b)排出的热储存部分(11)的热量被排出至外部。 | ||
搜索关键词: | 电池组 车辆 加热 装置 | ||
【主权项】:
一种电池组,其特征在于包括:电池模块(6),该电池模块(6)容纳单元电池;热储存部分(11),该热储存部分(11)包括:热储存部件(13),该热储存部件(13)在从固态变化成液态时吸收热量,并在从液态变化成固态时散发热量;以及热储存容器,该热储存容器容纳热储存部件(13),并与电池模块热连接;冷却通道(18a、18b),热储存部分的热量通过该冷却通道(18a、18b)而发散和排出;以及冷却源(21),该冷却源(21)使得冷却介质循环至冷却通道。
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