[发明专利]供装设于把手的感应装置及车门把手有效
| 申请号： | 201310581146.5 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN104340174A | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王多柏;陈映志;王释右;颜永铭 | 申请（专利权）人： | 台北科技大学;虎山实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/24 | 分类号： | B60R25/24 |
| 代理公司： | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人： | 张雅军;秦小耕 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种供装设于把手的感应装置及车门把手，该感应装置具有一第一传感器及一第二传感器，第二传感器具有一第一线圈及第二传感器具有一第二线圈。第二线圈具有一第一绕线密度及一第二绕线密度，且第一绕线密度相较于第二绕线密度为疏，借此降低第一传感器及第二传感器之间的电磁干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 装设 把手 感应 装置 车门 | ||
【主权项】：
一种供装设于把手的感应装置，该把手具有一壳体及形成于该壳体内的一容置空间；其特征在于：该感应装置包括：一第一传感器，具有一容纳于该容置空间的铁芯及一缠绕于该铁芯的第一线圈，且该第一线圈具有一第一绕线长度以供感应一定距离范围内的无线信号；及一第二传感器，具有一与该第一线圈同方向地缠绕以供感应手部的接触的第二线圈，该第二线圈具有大于该第一绕线长度的一第二绕线长度，该第二线圈具有至少二个绕线部，每个绕线部的每单位距离的绕线数量分别是一第一绕线密度及一第二绕线密度，且该第二传感器与该第一传感器的重叠区域所缠绕的该第一绕线密度相较于该第二传感器与该第一传感器的非重叠区域所缠绕的该第二绕线密度为疏。
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