[发明专利]一种车辆停止定时自动熄火方法及系统在审

专利信息
申请号: 201310557014.9 申请日: 2013-11-08
公开(公告)号: CN103590909A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 张建明 申请(专利权)人: 张建明
主分类号: F02D11/10 分类号: F02D11/10;F02D29/02
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种车辆停止定时自动熄火方法及系统,属于车辆熄火控制领域。本发明方法的步骤为:(1)采用北斗/GPS模块判断车辆的行驶状态,并利用单片机中央处理器读取北斗/GPS模块传来的信息;(2)单片机中央处理器判断车速是否为零,如果车速为零,则单片机中央处理器进行计时;如果车速不为零,则不进行计时;(3)单片机中央处理器判断计时是否完成,如果计时完成,则给常闭继电器供电,使车辆自动熄火;如果计时未完成,则计时自动复零,不给常闭继电器供电,车辆可正常行驶。本发明还公开了一种车辆停止定时自动熄火系统。本发明不仅自动化程度高,停止定时熄火稳定性好,且对车辆改造难度小,成本低,便于推广使用。
搜索关键词: 一种 车辆 停止 定时 自动 熄火 方法 系统
【主权项】:
一种车辆停止定时自动熄火方法,其步骤为:(1)采用北斗/GPS模块判断车辆的行驶状态,并利用单片机中央处理器读取北斗/GPS模块传来的车辆行驶状态信息;(2)单片机中央处理器判断车速是否为零,如果车速为零,则单片机中央处理器自行进行计时,计时时间自由设定;如果车速不为零,则不进行计时,车辆正常行驶;(3)单片机中央处理器判断计时是否完成,如果计时完成,则通过单片机中央处理器控制继电器控制电路模块给常闭继电器供电,此时常闭继电器将车辆熄火模块断电,使车辆自动熄火;如果计时未完成,则计时自动复零,不给常闭继电器供电,车辆可正常行驶。
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