[发明专利]一种飞机起动箱综合检查仪的校准方法有效
申请号: | 201310544845.2 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN103542877A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 杨世杰;韩清华 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于工业测量领域计量校准范畴,是一种计量校准技术,涉及一种飞机起动箱综合检查仪新校准方法,涉及到对飞机起动箱综合检查仪的标准量值传递。内容包括量值传递的原理,校准方法以及校准过程,其特点在于采用与标准信号比对的方式,构建从国家基准到测量系统的有效溯源链,达到量值传递的要求,本发明填补了现有技术不足。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 起动 综合 检查 校准 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机起动箱综合检查仪校准方法,其特征在于,被检测起动箱综合检查仪的测试端口与起检仪试验台的校准端口相接,起检仪试验台的信号监测端口与多通道记录仪的测试端口相接,起动箱综合检查仪提供激励信号给起检仪试验台,多通道记录仪和起动箱综合检查仪同步测试起检仪试验台的响应信号,通过对多通道记录仪的测试结果与起动箱综合检查仪的测试结果数据进行比对,实现起动箱综合检查仪的校准,校准包括以下步骤:第一步、校准准备:根据校准需要,用校准电缆和监测电缆分别连接起动箱综合检查仪、起检仪试验台及多通道记录仪等相关设备,设置多通道记录仪于监测状态,设置起动箱综合检查仪于校准状态,并选择校准条件和校准内容;第二步、配置信号标准源:对应上述校准条件和校准内容,设置起检仪试验台的给定信号校准点的量值;第三步、校准:以上述给定的标准信号为校准点,起动箱综合检查仪在相应工作状况下,对起检仪试验台的给定信号进行测量,并以多通道记录仪测试起检仪试验台的响应信号的量值为基准,比对测量的结果,给出被检测起动箱综合检查仪的校准结果;第四步、重复以上步骤,完成飞机起动箱综合检查仪周期性量值传递过程。
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