[发明专利]一种含广布疲劳损伤机身壁板对接结构的剩余强度估算方法

摘要

本发明属于飞机结构损伤容限设计技术，涉及一种含广布疲劳损伤机身壁板对接结构的剩余强度估算方法。本发明将修正因子与壁板宽度和裂纹总长度联系起来，在本发明通过引入修正因子时，使机身壁板对接结构的剩余强度计算效率有了很大的提高，大大缩短了工程上的设计周期。另外，该计算方法得到的剩余强度载荷的精度也有所提高，满足工程要求。利用本发明方法，对组件级试验的净截面屈服剩余强度结果进行修正，修正后的剩余强度计算值结果偏安全，且总体误差较小。

主权项

1.一种含广布疲劳损伤机身壁板对接结构的剩余强度估算方法，其特征是，(1)计算结构净截面屈服的剩余强度载荷F_nys＝σ_ys(W-2a_lead-n×d-2n_MSD×l)t    式(1)式中：F_nys为净截面屈服准则预测的剩余强度载荷；σ_ys为材料的屈服应力；W为计量截面的宽度；a_lead为中央主裂纹的半长；n_MSD为含MSD裂纹的孔数；n为结构孔数；d为孔的平均直径；l为MSD裂纹的平均半裂纹长；t为厚度；(2)修正结构净截面屈服剩余强度载荷：式(2)式中：F_nys是净截面屈服剩余强度载荷；F_modify是修正后的净截面屈服剩余强度载荷；λ是净截面屈服剩余强度修正因子；a是裂纹总长度；w是壁板宽度。