[发明专利]吊臂切换阀、液压控制系统及工程机械在审
申请号: | 201310531153.4 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN104591011A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 徐海东;魏星;党伟;李金灵 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/693 | 分类号: | B66C23/693 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 孟宪功 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种吊臂切换阀及设有该吊臂切换阀的液压控制系统和工程机械,具体地是一种适用于起重机吊臂伸缩的吊臂切换阀。该吊臂切换阀在切换回路中连接设置有分流回路和补油回路,将切换回路、分流回路和补油回路中的各种阀等集成布置,通过电控来控制第一液压缸及第二液压缸的切换;在第一液压缸进行回缩时,通过分流回路能对第一杆芯和第二杆芯中的油液进行回流,有效避免缩第二节臂的窜臂现象的产生;在第一液压缸进行伸出时,通过补油回路能对第一杆芯和第二杆芯进行油液补充,避免油缸吸空,有效避免伸出第二节臂延时现象的产生,提高了工作效率,且整个吊臂切换阀的结构紧凑、安装操作方便。 | ||
搜索关键词: | 吊臂 切换 液压 控制系统 工程机械 | ||
【主权项】:
一种吊臂切换阀,其特征在于:包括:用于控制第一液压缸(8)和第二液压缸(9)进行伸缩的切换回路;在所述第一液压缸(8)进行伸出时,用于向所述第一液压缸(8)的第一杆芯(15)和所述第二液压缸(9)的第二杆芯(16)进行补油的补油回路;在所述第一液压缸(8)进行回缩时,用于将所述第一液压缸(8)的第一杆芯(15)和所述第二液压缸(9)的第二杆芯(16)中的油液进行回流的分流回路;所述分流回路和补油回路均与所述切换回路连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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