[发明专利]汽车车载称重方法有效
申请号: | 201310493668.X | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN104568095A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 杨青海;刘鹏;杨志刚;王小岗;王钊;张树进;武小卫;元庆凯;符丹丹 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司;中航电测仪器股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08;B60P5/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;马云超 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车车载称重的方法,能够便捷、实时地测量车载货物质量。该种汽车车载称重方法,其包括如下步骤:在车桥上加装多个应变式传感器;在车箱不同位置依次加装测试体,并读取每次加装时各传感器读数;根据测试体质量数组、传感器读数数组和各传感器的分配系数数组构成超静定方程,通过求解该超静定方程的最小二乘解获得各传感器的最佳分配系数;在车厢的任意位置依次加装测试体,记录每次加装测试体的实际质量,并读取每次加装时所对应的各传感器读数,确定每次加装的测量误差;进行多项式拟合,确定测量误差值与测量质量之间的关系,根据实际载货的测量质量与载货的测量误差之和得到实际载货质量。 | ||
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【主权项】:
一种汽车车载称重方法,其特征在于包括如下步骤:在车桥上加装多个应变式传感器;在车箱不同位置依次加装测试体,并读取每次加装时各传感器读数;分别构成测试体质量数组M1和传感器读数数组N1;根据测试体质量数组M1、传感器读数数组N1和各传感器的分配系数数组S构成超静定方程:N1·S=M1,通过求解该超静定方程的最小二乘解获得各传感器的最佳分配系数;模拟实际装货情况,在车厢的任意位置依次加装测试体,记录每次加装测试体的实际质量M2,并读取每次加装时所对应的各传感器读数N2;根据公式:m=S·N2确定每次加装测试体的测量质量m;根据公式:δm=M2-m确定每次加装的测量误差δm;对每次加装测试体的测量质量m和每次加装测量误差δm进行多项式拟合,确定测量误差值与测量质量之间的关系:
其中该公式中的K为拟合多项式系数;以及根据实际载货的测量质量与载货的测量误差之和得到实际载货质量。
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