[发明专利]一种混合动力系统发电机励磁控制系统及其方法有效
| 申请号： | 201310493245.8 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN103532455A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 槐博超;姬凯;徐明;李帆;许晓晖 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一二研究所 |
| 主分类号： | H02P9/14 | 分类号： | H02P9/14;H02P9/30 |
| 代理公司： | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人： | 宋国荣 |
| 地址： | 430064 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力系统发电机励磁控制系统及其方法。本发明采用了功率电压双闭环方式的控制方式；通过调节发电机电流，使发电机工作在恒功率限压模式下，实现串联直耦式油电混合动力系统中内燃发电机组与动力蓄电池组之间的功率分配控制，并对动力蓄电池组浮充电压、最大充电电流进行了限制，保证了动力蓄电池的安全性和循环寿命。因此，本发明具有如下优点：1.根据被控系统的稳态和动态响应情况，检测误差的绝对值和变化率；2.根据整车控制器的给定控制发电机的励磁电流，从而实现前功率链的最优功率分配，配置最小功率的内燃发电机组和动力蓄电池组，大大降低了设备的造价和体积重量，提高了内燃机的平均效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 系统 发电机 控制系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力系统发电机励磁控制系统，其特征在于：控制结构为功率、电压双闭环控制，其中功率环为外环，电压环为内环，包括功率调节器，电压调节器，发电机参数采集模块，PWM脉冲发生器，电压限幅模块；所述的功率调节器的输出作为电压调节器的给定，电压调节器的输出作为PWM脉冲发生器的给定，PWM脉冲发生器实现软硬件的接口，发电机参数采集模块是功率环和电压环的反馈环节，电压限幅模块输出作用于功率调节器的输出。
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