[发明专利]汽车油门、制动合一踏板方法无效

专利信息
申请号: 201310489146.2 申请日: 2013-10-18
公开(公告)号: CN103481778A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 魏宁 申请(专利权)人: 魏宁
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210007 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种汽车操控踏板的制作方法,它能防止驾车人误将油门踏板当制动踏板踩,而引发的交通事故。根据驾车人错将油门当制动踩踏时都是遇到突发紧急或其它异常情况下发生的,具有踏板踩的急、踩的重、踩的深等特点,将汽车油门踏板的全部行程分为两个部分,上部分(开始部分)为油门踏板行程,下部分(后面部分)为制动踏板行程,在油门与制动行程转化点处增加踩踏板的阻尼,同时设置油门复位装置,不明显增加一定力量踩踏板是不会轻易进入制动行程的,一旦进入制动行程,油门则立即释放,回到起始怠速位置,减少发动机的动力输出,对汽车制动。
搜索关键词: 汽车 油门 制动 合一 踏板 方法
【主权项】:
一种汽车油门、制动合一踏板方法,是将汽车油门操控踏板行程分为油门踏板行程和制动踏板行程两部分,在错将油门踏板当制动踏板重踩时,能有效地对汽车进行制动控制,避免交通事故。其特征是:汽车油门操控踏板设有油门踏板行程和制动踏板行程。
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